數據顯示，新能源車自燃事件中，充電起火占首位，而飛線充電又是充電自燃的主要原因。

3月25日凌晨，山西省長治市某消防支援大隊接警，某小區內一輛新能源汽車正在猛烈燃燒，消防人員立即趕往現場，經過十分鐘的緊張撲救，成功把火撲滅，事故并未造成人員傷亡。

飛線充電，是指新能源汽車用戶在不具備充電條件的情況下，用便攜式充電器進行充電，那么為什么飛線充電，容易引發自燃呢？為此，我們也咨詢了汽車專家。

央視新聞《生活提示》節目對北京華奧汽車高級維修技師趙金健進行了采訪，趙金健是中國汽車流通協會二手車評估高級鑒定師，其在汽車維修，汽車性能方面有著非常豐富的經驗。

他表示，“由于電動汽車充電時間長，飛線充電的線路和接口達不到安全標準，而且沒有電壓電流等數據監測，控制以及應急保護功能。在充電或者高強度放電的時候，電池會出現發熱的問題。如果電池管理系統及熱管理系統不給力，散熱能力跟不上，就可能發生熱失控，引發自燃?！?/span>

除了充電過程中發生自燃，新能源汽車涉水后發生自燃的情況，排到了起火總量的第二位。新能源汽車電池密封等級很高，達到了IP67的防塵防水級別，為何還會因涉水自燃呢？

趙金健表示，“首先這個IP67指的是電池組的防護等級，但是整車的其他配套電子部件、線束以及接頭，并沒有全部達到這個等級，另外，IP67要求的是半小時之內不進水，但是，如果涉水比較深后，涉水后還有很多的殘留污水及水汽，時間長了呢，也可能侵入電池組內部?！?/p>

新能源汽車電池雖然本身密封性很好，但一些低壓部件及金屬部件由于泡水會導致短路或漏電，也可能會引發電池熱失控，導致自燃。所以，雨天駕駛新能源車時，如果水位超過輪胎的一半，就要避免長時間行駛。如果出現電池系統警報，一定要及時送檢。

新能源汽車在發生燃燒的時候，電池燃燒速度很快很猛烈，所以不建議非專業人士自行救助，一定要及時撥打火警電話。

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